Kajrenovering & hamnunderhåll – säkra konstruktionen och minska driftstörningar

Kajer och hamnanläggningar utsätts för konstant belastning: korrosion, sättningar, påkänningar från fartyg och påverkan från strömmar och bottenförändringar. När skadorna väl syns ovan ytan har de ofta pågått under en längre tid under vattenlinjen. Nordic Subsea Group utför kajrenovering och hamnunderhåll med anläggningsdykare och rätt mätteknik.

Kajrenovering, spontreparation, hamnutrustning, erosionsskydd

Anläggningsdykare med certifiering enligt internationell standard (IDSA Level 3 eller motsvarande)

Bas i Göteborg – uppdrag i hela Sverige

Tungdykare borrar i betong vid kajrenovering

Vill du veta mer?

Fyll i dina kontaktuppgifter så hör vi av oss
Tack för ditt meddelande!
Vi kommer kontakta dig så snart som möjligt.
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Utmaningen

Skadorna sitter där det är svårt att komma åt

Spontläckage, materialförlust, underminerade bottennivåer och slitna infästningar uppstår ofta i zonen som är svårast att inspektera och åtgärda. Samtidigt behöver hamnverksamheten ofta pågå som vanligt, vilket ställer krav på planering, säkerhet och metodval.
Lösningen

Rätt insats under vatten – med tydlig dokumentation

Vi kombinerar praktiskt anläggningsdykeri med inspektion och mätning där det behövs, så att åtgärden blir rätt från början. Arbetet planeras med riskanalys och följer gällande föreskrifter för dykeriarbete, vilket ger trygghet både för driftansvariga och upphandlare.
Krönbalk gjuts vid kajrenovering

Våra tjänster inom kajrenovering & hamnunderhåll

Vi tar helhetansvar för renoveringsprocessen.

Spontreparation & rostskydd

Reparation av skador och läckage i spont, inklusive svetsning av hål och montering av dubbelplåt där konstruktionen behöver förstärkas.

Fenderbyte & kajutrustning

Montering och utbyte av fendrar, pollare, stegar och infästningar. Vi arbetar enligt ritning och säkerställer att utrustningen klarar de krafter den dimensioneras för.

Inspektion och besiktning av kaj

När du behöver veta var åtgärden gör störst nytta utför vi inspektion av kaj och undervattenskonstruktioner som underlag för renoveringsplan, åtgärdslista eller upphandling.

Erosionsskydd & bottenstabilisering

Utläggning av gabioner och andra skydd för att säkra botten runt kajer och fundament, minska erosionsrisk och skydda konstruktionen över tid.

Vanliga frågor om kajrenovering & kajunderhåll

Kan ni rycka ut akut?

Ja, vi har kapacitet för akuta insatser vid exempelvis skador på fartyg, kajer eller vid driftsstopp i vattenkraftverk.

Vilka certifieringar har era dykare?

Våra yrkesdykare innehar certifikat enligt svensk standard (B50) och internationell standard, såsom IDSA Level 3 eller motsvarande, vilket är ett krav för tungt anläggningsarbete. Merparten av våra anläggningsdykare har också yrkesbevis.

Hur säkerställer ni arbetsmiljön i projekten?

Säkerhet är vår högsta prioritet. Vi följer strikt Arbetsmiljöverkets föreskrifter (AFS) för dykeriarbete. Inför varje projekt upprättas en detaljerad arbetsmiljöplan, dykplan, arbetsberedning och riskanalys för att garantera säkerheten för både personal och anläggning.

Arbetar ni i hela Sverige och Norden?

Ja – Nordic Subsea Group är rikstäckande och arbetar även i våra grannländer. Vi har mobila enheter som snabbt kan etablera sig vid projektplatser oavsett om det är i hamnar, vid broar eller vattenkraftverk runtom i Sverige. Våra dyklag utgår från Göteborg.

Kan ni reparera sponten samtidigt vid kajrenovering och hamnunderhåll?

Ja – ofta ser vi korrosionshål i stålsponten precis under krönbalken. Vi kan svetsa på täckplåtar (dubbelplåt) och gjuta mot dessa för att täta kajen helt. Detta gäller särskilt i våra uppdrag inom marin entreprenad.

Varför är vattenbilning bättre än att mekaniskt bila bort betongen?

Mekanisk bilning skapar vibrationer som orsakar osynliga sprickor i den betong som ska sparas, vilket försämrar vidhäftningen för den nya gjutningen. Vattenbilning lämnar en perfekt, skrovlig yta som ger överlägsen vidhäftning och rensar dessutom armeringen från rost samtidigt.

Hur hanterar ni miljökraven vid arbete i vatten?

Vi har strikta rutiner för miljöskydd. Vid muddring och betongarbeten använder vi t.ex. siltgardiner för att stänga inne grumligt vatten. Våra arbetsfartyg och maskiner använder biologiskt nedbrytbara oljor (hydraulolja) för att eliminera risken för oljeskador. Detta gäller särskilt i våra uppdrag inom marin entreprenad.

Kan man reparera en kaj utan att stänga av trafiken?

Ofta, ja. Eftersom vi arbetar från vattensidan med dykare och arbetsbåtar kan verksamheten på kajen ofta fortgå med mindre begränsningar. Vi planerar arbetet noggrant i samråd med hamnoperatören för att minimera störningar.

Vilken utrustning har era anläggningsdykare och dykstationer?

Vi har specialutrustning för anläggningsdykning och arbetar från tre dykstationer: ett dyksystem i form av två 10-fots containrar samt två dykstation på släp. Stationerna är utrustade med Kirby Morgan 37-hjälm och Kirby Morgan bandmask, 200 m dykslangar med audio/video samt kompressorer och luftbanker på 50.000-100.000 liter luft. Utöver detta har vi en verktygsbank med bland annat luftdrivna och hydrauliska verktyg samt svets- och skärutrustning. Alla stationer är utrustade med komplett säkerhetsutrustning (brandsläckare, första hjälpen, Oxybox, hjärtstartare och ögondusch) och all utrustning är CE-märkt.

Har du fler frågor?

Kontakta Nordic Subsea Group så svarar vi på dina frågor

Kontakta oss

Redo att diskutera ditt projekt?

Oavsett om du behöver en akut reparation eller en partner för ett långsiktigt infrastrukturprojekt, finns vi här för att hjälpa till. Fyll i formuläret nedan så återkommer en av våra projektledare med en offert eller rådgivning kring metodval.

Tack. Vi har tagit emot ditt meddelande och återkommer så snart vi har möjlighet.
Oj då. Något gick fel när formuläret skulle skickas. Vänligen försök igen.