ROV-inspektion – snabb, säker och dokumenterad undervattensbesiktning

Behöver du en tydlig lägesbild under ytan utan att mobilisera ett helt dyklag? Nordic Subsea Group utför ROV-inspektion med industriklassade undervattendrönare för visuell besiktning av kajer, brofundament, rör, tunnlar och skrov. Du får skarp video och strukturerad dokumentation som går att använda i projektering, drift och upphandling – snabbt, säkert och kostnadseffektivt.

ROV-inspektion (visuell besiktning och filmad statuskontroll)

Egen ROV-kapacitet (2x ROV för inspektionsarbeten) med operatör

Video-/fotorapport och tydliga avvikelser för beslut och åtgärdsplan

ROV inspekterar under vatten

Vill du veta mer?

Fyll i dina kontaktuppgifter så hör vi av oss
Tack för ditt meddelande!
Vi kommer kontakta dig så snart som möjligt.
Oops! Something went wrong while submitting the form.
Utmaningen

När inspektion med dykare blir onödigt dyrt eller riskfyllt

Många undervattens miljöer är svårinspekterade: trånga utrymmen, förorenat vatten, stora djup eller platser där du behöver en snabb statuskontroll snarare än handnära arbete. Att mobilisera tungdykning för en ren "titta och dokumentera"-insats kan bli onödigt resurskrävande – samtidigt som du fortfarande behöver pålitlig dokumentation för att kunna fatta beslut.
Lösningen

ROV som "det digitala ögat under ytan"

Med ROV flyttar vi risk från människa till maskin och kan ofta vara igång på kort tid. Vi filmar, följer konstruktioner systematiskt och levererar ett underlag som kan granskas flera gånger – av projektledare, tekniska konsulter och beställare. Vid behov kompletterar vi med dykare för moment som kräver taktil kontroll, mätning eller provtagning.
ROV-inspektion

Våra tjänster inom ROV-inspektion

Vi anpassar upplägget efter objekt, siktförhållanden och krav på rapportering.

Visuell besiktning av kaj, bro och hamninfrastruktur

ROV-inspektion av kajfront, spont, pålar, erosionsskydd och brofundament för att identifiera skador, deformationer, påväxt, hinder eller misstänkta läckage. Perfekt som underlag inför planerat underhåll eller statuskontroll efter händelser.

Skrovinspektion och UWILD / In-Water Survey

Snabb statuskontroll av skrov, propellerområde och intag utan torrsättning, med filmad dokumentation för åtgärdsplanering och dialog med varv/klass.

ROV-inspektion av rör, kulvertar och intag

Inspektion av rörstråk, intagskonstruktioner och trånga passager där dykning kan vara olämplig. Vi dokumenterar hinder, avlagringar, skador och misstänkta otätheter.

Sök och lokalisering med kamera

När något tappats eller behöver lokaliseras kan ROV ge en snabb första verifiering och visuell bedömning innan eventuell bärgning eller vidare insats planeras.

Vanliga frågor om ROV-inspektion

Arbetar ni i hela Sverige och Norden?

Ja – Nordic Subsea Group är rikstäckande och arbetar även i våra grannländer. Vi har mobila enheter som snabbt kan etablera sig vid projektplatser oavsett om det är i hamnar, vid broar eller vattenkraftverk runtom i Sverige. Våra dyklag utgår från Göteborg.

Går det att utföra en ROV-inspektion i strömmande vatten?

Vår ROV, Chasing M2 Pro, har kraftfulla motorer och stabiliseringssystem som klarar strömmande vatten bra. Sonaren hjälper oss att navigera och hålla avståndet till objektet även när vi inte ser det med blotta ögat.

Kan ni mäta storleken på skador vid en ROV-inspektion?

Ja – i sonarprogramvaran kan vi mäta avstånd och storlek på objekt med god precision. För ännu högre noggrannhet kan vi använda lasermätare på ROV:en i kombination med video.

Ingår en pilot/operatör vid ROV-inspektion?

Ja – Vi levererar ROV-inspektion med operatör och ett tydligt arbetssätt, inklusive dokumentation och rapportering anpassad för projektets krav. ROV:en kan arbeta i upp till cirka 4 timmar utan landström och använder 200 m fiberkabel, vilket gör den lämplig för snabb insats och systematisk genomgång.

Hur skiljer sig ROV-inspektion från inspektion med dykare?

ROV är ett bra alternativ för överblick, räckvidd och säkerhet. Dykare är bäst när man behöver full kontroll, skrapa bort påväxt, mäta fysiskt eller åtgärda direkt. Vi hjälper dig välja rätt metod – där en hybridlösning i vissa fall är mest effektiv.

Vilket maximalt arbetsdjup klarar er ROV?

Vår ROV är byggd för uppdrag ner till 100 m arbetsdjup och kan arbeta i upp till 4 timmar utan landström. ROV:en har 200 m fiberkabel och en maximal hastighet på 3 knop. Arbetstemperatur är -10°C till 45°C, vilket gör den väl lämpad för många typer av ROV-inspektion i svenska sjöar, hamnar och kustvatten.

Kan ni genomföra ROV-inspektion av dricksvattenreservoarer?

Ja – våra ROV:er är elektriska och släpper inte ut olja eller avgaser. De kan rengöras och desinficeras noggrant innan de sänks ner i känsliga miljöer som dricksvattentäkter.

Hur bra bild- och videokvalitet får man vid ROV-inspektion?

Mycket bra. Vi använder Chasing M2 Pro som har en 4K-kamera med bildstabilisering. Det ger en stadig och skarp bild även om drönaren rör sig. De starka lamporna (4000 lumen) lyser upp objektet så att vi ser detaljer som rostangrepp eller sprickbildning tydligt.

När ska jag välja ROV istället för dykare vid en inspektion?

ROV är ofta mer kostnadseffektivt för rena inspektionsuppdrag eftersom det kräver mindre personal och ingen tung dykrigg. Det är också säkrare - särskilt vid stora djup, trånga utrymmen eller i miljöer där dykning innebär högre risk eller större mobilisering. En ROV kan dessutom arbeta obegränsad tid under vattnet. Däremot är dykare bättre om man behöver känna på ytor eller utföra fysiskt arbete. Vi hjälper dig välja rätt metod.

Har du fler frågor?

Kontakta Nordic Subsea Group så svarar vi på dina frågor

Kontakta oss

Redo att diskutera ditt projekt?

Oavsett om du behöver en akut reparation eller en partner för ett långsiktigt infrastrukturprojekt, finns vi här för att hjälpa till. Fyll i formuläret nedan så återkommer en av våra projektledare med en offert eller rådgivning kring metodval.

Tack. Vi har tagit emot ditt meddelande och återkommer så snart vi har möjlighet.
Oj då. Något gick fel när formuläret skulle skickas. Vänligen försök igen.