Det byggs för hundratals miljarder under ytan: vem ska faktiskt göra jobbet?

När det pratas om kompetensförsörjning i byggsektorn handlar det nästan alltid om yrken som syns: betongarbetare, kranförare, elektriker och svetsare. Det är riktiga och välkartlagda utmaningar. Men under ytan finns en grupp med en lika kritisk roll och betydligt sämre synlighet i debatten: kommersiella anläggningsdykare med rätt certifiering och erfarenhet för industriella undervattensarbeten.

Det rör sig inte om sportdykning eller fritidsdykning. De som behövs här är certifierade anläggningsdykare som kan svetsa stålkonstruktioner i grumlig ström, gjuta betong på fem meters djup, genomföra strukturella inspektioner och skriva teknisk dokumentation som håller juridiskt. Säkert, dag efter dag, uppdrag efter uppdrag.

Antalet sådana dykare i Sverige är inte stort.

Volymen ökar, kompetensen tar tid att bygga

Det råder inga tvivel om att projektvolymen ökar.

Prognoscentret visar att investeringarna i farleder och hamnar ökar med drygt 50 procent under perioden 2023–2025. Svenskt Vatten bedömer att kommunerna behöver investera 560 miljarder kronor i VA-infrastruktur fram till 2040, och att den årliga investeringstakten behöver gå från cirka 20 till 31 miljarder kronor. EU:s klimat- och energimål driver havsbaserad vindkraft som kräver botteninspektioner, kabelförläggning och löpande underhåll av fundament. Stockholms Handelskammare och WSP har räknat fram att Natoanpassade investeringar i prioriterade transportstråk kan kosta ytterligare 111 miljarder kronor utöver den nationella planen, främst i väg och järnväg.

Det tar ungefär tre till fyra år att utbilda en kompetent industriell dykare från grunden till nivån för avancerade anläggningsarbeten. Man kan inte beställa fler dykare med sex månaders varsel. Kompetensbasen byggs upp över år, med praktisk erfarenhet från verkliga projekt som den enda vägen till den bredd och det omdöme som krävs i komplexa uppdrag.

Skillnaden mellan efterfrågan och tillgång riskerar därför att bli en begränsande faktor för hur snabbt infrastrukturinvesteringarna faktiskt kan genomföras.

Erfarenheten under ytan kan inte automatiseras bort

Det pratas mycket om automatisering och ROV-teknikens framsteg, och det är befogat. ROV-baserad inspektion är ett starkt komplement som i rätt sammanhang är snabbare, billigare och säkrare än att mobilisera ett dyklag. Vi använder det aktivt.

Men ROV ersätter inte dykaren i alla lägen. En ROV kan filma. Den kan mäta djup och avstånd. Den kan identifiera avvikelser i en kabelförläggning eller en spricka i ett brofundament. Den kan inte sätta en bult, täta ett genombrott, svetsa ett stål, gjuta betong eller utföra en åtgärd som kräver handkraft och taktil kontroll. För alla de moment, som utgör en stor och kritisk del av det faktiska arbetet i infrastrukturprojekt, behövs en människa i vattnet.

Det gör tillgången på välutbildade industriella dykare till en resurs som inte kan automatiseras bort inom överskådlig tid, oavsett hur tekniken utvecklas.

Vad det innebär för beställare

För den som planerar ett projekt med undervattensmoment är slutsatsen enkel: etablera relationer med kvalificerade leverantörer i god tid. Vänta inte till projekteringsstart med att undersöka vem som faktiskt kan utföra jobbet.

Det finns fler bolag som kallar sig dykbolag än det finns dykbolag med certifierad personal, beprövad metodik och kapacitet för avancerade industriella arbeten. Skillnaden framträder inte i en offert. Den framträder i ett projekt när något oväntat inträffar och kompetensen att hantera det antingen finns där eller inte.

Nordic Subsea Group grundades 2019 av Philip Jeppsson och Johan Kruuse, båda med bakgrund som röj- och amfibiedykare i det svenska försvaret. Den militära bakgrunden har format ett arbetssätt med checklistor, riskanalyser och strukturerade rutiner som inte kompromissas bort när tidspressen ökar. Det är ett arbetssätt som märks i resultaten.

Kompetensförsörjning är ett gemensamt ansvar

Att det finns en trång sektor av certifierade industriella dykare i Sverige är inte bara ett problem för dykbolagen. Det är ett problem för alla beställare som planerar projekt med undervattensmoment: kommuner, infrastrukturbolag, energiaktörer och anläggningsentreprenörer. Ju fler aktörer som inser det och agerar därefter, desto bättre förutsättningar för att matcha kapacitet mot behov.

Långsiktiga samarbetsrelationer med leverantörer som har rätt kompetens är alltså ett affärsmässigt klokt beslut, inte bara ett bekvämt. Det skapar förutsägbarhet för båda parter, bättre planering och ett gemensamt intresse av att kompetensbasen faktiskt finns tillgänglig när projekten är redo att starta.

Nordic Subsea Group är ett certifierat dykbolag med kompetens för industriella undervattensarbeten i hela Sverige. Vi arbetar med bygg, anläggning, energi, VA och marin konstruktion, med personal som har internationell certifiering och erfarenhet från komplexa projekt. Kontakta oss för att diskutera kapacitet och planering.